Urmas Seaver, Postimees Nii Ülemiste ristmiku kui kogu kesklinna liikluse hajutamiseks tahab linnavõim veenda majandusministeeriumi Tallinna väikese ringtee ehitamise vajalikkuses. Tee kulgeks Ülemiste järve tagant ja ühendaks Peterburi teed Viljandi maanteega. Linnavolikogu esimehe Toomas Vitsuti algatatud plaani toetas eile ka linnavalitsus, kes kavatseb aprilli lõpuks koostada ringtee rajamise kava. Vitsut märkis eile Postimehele, et kuna ringtee kulgeb suures osas piki Rae valda ja selle rajamine eeldab tunneli ehitamist lennujaama maandumisraja alla, peab linn tee ehitamiseks nõusse saama ka riigi ehk majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi. Kahes etapis Ligi kuue kilomeetri pikkune ringtee algaks Smuuli tee pikendusest, mis avatakse tänavu kevadel ja mis ühendab hiiglasliku silla abil Lasnamäed Suur-Sõjamäe tänavaga. Sealt edasi suunduks ringtee maa-aluse tunneli abil lennujaama maandumisraja alt läbi ja jõuaks Tartu maanteele Peetri ristmiku juures. Vitsuti sõnul on just Sõjamäelt Tartu maanteeni ulatuva etapi planeerimise ja rajamisega praegu kiire, sest lennujaama ehitatakse ümber aastatel 2009–2010 ning siis oleks ainuvõimalik aeg tunnel valmis ehitada. Tema hinnangul võikski ringtee esimene etapp Tartu maanteeni valmis saada samal ajal tunneli rajamisega. Hinnaks miljard krooni «See on koht, mis vajaks kiiret lahendust, sest Ülemiste ristmik on praegu väga koormatud ja ringtee tõmbaks sealt liiklust vähemaks,» lausus Vitsut. «Samuti on näha, et Ülemiste piirkonda tuleb lähiajal järsult juurde elamuid ja ettevõtlust.» Millal ringtee teine lõik Tartu maanteest Viljandi maanteeni valmis võiks saada, ei soovinud volikogu esimees ennustada. Küll aga märkis ta, et suure tee-ehituse hinnaks tõotab kujuneda ligi miljard krooni. «Väljaspool Tallinna linn teid ei ehita ja kõige reaalsem on see, et raha tuleb kas riigieelarvest või siis Euroopa Liidult, kust sellisele projektile on täiesti mõistlik raha taotleda,» lausus Vitsut. «On selge, et riik peab ideega kaasa tulema.» Vitsut ütles, et on väikese ringtee teemal vestelnud põgusalt praeguse majandusministri Edgar Savisaarega ja too suhtus plaani positiivselt. Linnavolikogu esimees lisas, et tõsisteks läbirääkimisteks riigiga läheb alles pärast nädalavahetusel toimuvaid parlamendivalimisi, mis võivad kaasa tuua ka ministrivahetuse. Uue ringtee rajamist toetavad seejuures nii Tallinna Lennujaam, Rae vald kui ka Harju maavalitsus. Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi avalike suhete osakonna juhataja Anu Hallik-Jürgenstein ütles eile, et ringtee teema on ministeeriumile suhteliselt uus, mistõttu esialgu on plaanile raske hinnangut anda. «Projekt tuleb esmalt idee tasandilt viia palju konkreetsemaks,» ütles Hallik-Jürgenstein. «Välja tuleb selgitada selle teostamise võimalused planeeringutes (sh maaomandi jms küsimused), tehniline realiseeritavus, maksumushinnangud, võimalikud finantseerimisallikad, tee hilisem kuuluvus jms.» Rae vald toetab Ringtee ehitamist uurinud Tallinna Tehnikaülikooli teedeinstituudi lektor Tiit Metsvahi märkis, et uus tee annaks võimaluse sõita kesklinna läbimata Mustamäelt ja Nõmmelt Lasnamäele ja Piritale ning vastupidi. «Tallinna nõrk koht on kitsas kõri Tallinna lahe ja Ülemiste järve vahel ning ringtee abil pääseme siit mööda,» lausus Metsvahi. «Lisaks tekiks tee rajamisega Rae valda järve ja ringtee vahele tohutult palju uusi elamis- ja töökohti.» Rae vallavanem Raivo Uukkivi ütles, et toetab igal juhul väikese ringtee ehitamist. «On vaja head tahet ja poliitilist otsust, et see asi ära teha,» lausus ta.
|
|||
| ||||||
|
|
|
